HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
TIN TỨC & SỰ KIỆN
THỐNG KÊ LƯỢT TRUY CẬP
Lượt truy cập: 106811
Số người online : 1
TRẢI NGHIỆM XE SANG JAGUAR XJ Ở SÀI GÒN
Jaguar XJ là dòng xe cao cấp nhất của hãng xe Anh quốc, nhắm tới những người thích một chiếc sedan thể thao nhưng vẫn đảm bảo sự sang trọng.
Cùng với Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar và Land Rover là niềm tự hào của ngành công nghiệp xe hơi nước Anh. Có thể nói, XJ là đại diện đỉnh cao trên dòng saloon của Jaguar, đối thủ của những chiếc sedan hạng sang như Mercedes S-Class, Audi A8 hay BMW 7 Series. XJ là mẫu sedan đầu bảng của Jaguar.
Cùng với Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Jaguar và Land Rover là niềm tự hào của ngành công nghiệp xe hơi nước Anh. Có thể nói, XJ là đại diện đỉnh cao trên dòng saloon của Jaguar, đối thủ của những chiếc sedan hạng sang như Mercedes S-Class, Audi A8 hay BMW 7 Series. XJ là mẫu sedan đầu bảng của Jaguar.
Ra đời từ năm 1968, XJ trải qua 4 thế hệ khác nhau, tuy nhiên mãi đến năm 2010, dưới bàn tay Ian Callum, một chiếc XJ hoàn toàn mới được tạo ra.
XJ có phong cách trẻ trung, hiện đại hơn so với những chiếc sedan hạng sang của Đức nhưng không kém phần lịch lãm. Nhờ ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, thương hiệu này được hồi sinh một cách mạnh mẽ và trở thành tên tuổi được nhiều người nhắc đến trong thời gian gần đây. Tại Việt Nam, tốc độ tăng trưởng của Jaguar đã đạt mức 200% so với năm 2014. Tổng chiều dài xe gần 5,2 m.
XJ có phong cách trẻ trung, hiện đại hơn so với những chiếc sedan hạng sang của Đức nhưng không kém phần lịch lãm. Nhờ ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, thương hiệu này được hồi sinh một cách mạnh mẽ và trở thành tên tuổi được nhiều người nhắc đến trong thời gian gần đây. Tại Việt Nam, tốc độ tăng trưởng của Jaguar đã đạt mức 200% so với năm 2014. Tổng chiều dài xe gần 5,2 m.
Mẫu xe được trải nghiệm trong bài viết này là phiên bản 2.0 lít. Mặc dù dung tích nhỏ, động cơ xe sử dụng tăng áp nên công suất cực đại lên tới 321 mã lực, dư thừa sức mạnh để bứt tốc trên những đoạn đường thẳng.
Nhìn từ phía trước, Jaguar XJ khá thấp, tạo kiểu dáng thể thao. Khung xe được làm bằng nhôm nhằm giảm trọng lượng. Trong số các đối thủ của XJ, chỉ Audi A8 được áp dụng công nghệ này. Thân nhôm nguyên khối có chi phí gia công tốn kém nhưng giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng chắc, ổn định.
Nhìn từ phía trước, Jaguar XJ khá thấp, tạo kiểu dáng thể thao. Khung xe được làm bằng nhôm nhằm giảm trọng lượng. Trong số các đối thủ của XJ, chỉ Audi A8 được áp dụng công nghệ này. Thân nhôm nguyên khối có chi phí gia công tốn kém nhưng giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng chắc, ổn định.
Hệ thống đèn pha từng xuất hiện trên C-XF concept được Jaguar đưa vào phiên bản sản xuất hàng loạt. Bóng đèn xenon tự động và đèn LED định vị là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Cụm đèn chiếu sáng phía sau được gắn đèn LED. Jaguar cho biết ba dải màu đỏ trên đèn tượng trưng vết móng vuốt của loài báo. Cải tiến thiết kế mang tính cách mạng đã đem lại thành công cho Jaguar.
Bên trong, Jaguar XJ gây cảm giác choáng ngợp bởi sự xa xỉ của nội thất. Các chất liệu như gỗ quý và da xuất hiện khắp nơi. Bảng điều khiển trung tâm có nhiều chi tiết mạ chrome.
Bên trong, Jaguar XJ gây cảm giác choáng ngợp bởi sự xa xỉ của nội thất. Các chất liệu như gỗ quý và da xuất hiện khắp nơi. Bảng điều khiển trung tâm có nhiều chi tiết mạ chrome.
Nhờ chiều dài cơ sở được kéo dài, không gian bên trong rộng rãi, khoảng để chân cho hàng ghế sau khá thoải mái. Cabin phía trước cũng đủ rộng, thậm chí với cả những người cao trên 1,8 m. Tất cả các ghế có thể chỉnh điện và nhớ 20 vị trí. Điều hòa nhiệt độ hai vùng phía trước là trang bị tiêu chuẩn.
Vị trí ngồi lái trên XJ khoáng đạt, đặc biệt tay lái bọc da đường kính lớn với lẫy chuyển số sau vô-lăng giúp bẻ lái dễ dàng và chuyển số thuận tiện hơn.
Da và gỗ quý là chất liệu tô điểm hầu hết bề mặt. Một màn hình kỹ thuật số hiển thị thay đồng hồ analog thông thường, độ phân giải cao, giao diện bố trí gọn gàng.
Những trang bị tiêu chuẩn trên XJ bản 2.0 gồm hệ thống loa Meridian công suất 380 W, màn hình cảm ứng 8 inch kiểm soát âm thanh, nhiệt độ, kết nối Bluetooth và định vị vệ tinh…
Trên xe được bố trí các dải đèn LED ở bảng trung tâm cũng như hàng ghế sau, sẽ phát sáng khi qua đường hầm hoặc chạy ban đêm. Ngoài ra, các đèn LED dùng đọc sách có thể bật sáng bằng cảm ứng khá hiện đại.
Vị trí ngồi lái trên XJ khoáng đạt, đặc biệt tay lái bọc da đường kính lớn với lẫy chuyển số sau vô-lăng giúp bẻ lái dễ dàng và chuyển số thuận tiện hơn.
Da và gỗ quý là chất liệu tô điểm hầu hết bề mặt. Một màn hình kỹ thuật số hiển thị thay đồng hồ analog thông thường, độ phân giải cao, giao diện bố trí gọn gàng.
Những trang bị tiêu chuẩn trên XJ bản 2.0 gồm hệ thống loa Meridian công suất 380 W, màn hình cảm ứng 8 inch kiểm soát âm thanh, nhiệt độ, kết nối Bluetooth và định vị vệ tinh…
Trên xe được bố trí các dải đèn LED ở bảng trung tâm cũng như hàng ghế sau, sẽ phát sáng khi qua đường hầm hoặc chạy ban đêm. Ngoài ra, các đèn LED dùng đọc sách có thể bật sáng bằng cảm ứng khá hiện đại.
Cảm giác đầu tiên khi ngồi trong Jaguar XJ là sự tĩnh lặng đến tuyệt đối. Nội thất xe rộng rãi bởi chiều dài thân xe lên tới 5,127 mm. Nhờ cấu trúc khung nhôm tiên tiến và hệ thống treo khí nén, XJ lướt trên đường như một tấm thảm bay.
Lái chiếc xe sang trọng gần 5 tỷ trên đường Sài Gòn là một cảm giác khá mạo hiểm. Với mật độ giao thông dày đặc, nhiều người đi xe máy bất ngờ tạt đầu nên người lái cần hết sức tập trung.
Tay lái có phản xạ tốt nên việc điều khiển cũng trở nên dễ dàng hơn. Chiếc xe không gặp khó khăn khi luồn lách qua những con đường nhỏ. Chân ga đầm và nhạy hơn so với những chiếc xe cùng hạng.
Qua một đoạn đường vắng, nhấn mạnh chân ga, động cơ 2.0 khẽ gầm lên, đẩy chiếc xe vút về phía trước. Mặc dù sử dụng tăng áp, XJ cũng không bị trễ ga. Tuy nhiên điều kiện giao thông thành phố nên động cơ không có nhiều cơ hội thể hiện sức mạnh.
Lái chiếc xe sang trọng gần 5 tỷ trên đường Sài Gòn là một cảm giác khá mạo hiểm. Với mật độ giao thông dày đặc, nhiều người đi xe máy bất ngờ tạt đầu nên người lái cần hết sức tập trung.
Tay lái có phản xạ tốt nên việc điều khiển cũng trở nên dễ dàng hơn. Chiếc xe không gặp khó khăn khi luồn lách qua những con đường nhỏ. Chân ga đầm và nhạy hơn so với những chiếc xe cùng hạng.
Qua một đoạn đường vắng, nhấn mạnh chân ga, động cơ 2.0 khẽ gầm lên, đẩy chiếc xe vút về phía trước. Mặc dù sử dụng tăng áp, XJ cũng không bị trễ ga. Tuy nhiên điều kiện giao thông thành phố nên động cơ không có nhiều cơ hội thể hiện sức mạnh.
Dù trọng lượng gần 2 tấn, Jaguar XJ không hề mang lại cảm giác nặng nề khi di chuyển. Nó chuyển hướng linh hoạt và chính xác một cách tuyệt đối. Nhìn chung, Jaguar XJ là chiếc sedan sang trọng nhưng hiện đại. Không gian nội thất đủ thoải mái cho 5 người lớn trên những hành trình dài.
Jaguar XJ mang trong mình nét duyên dáng mà các đối thủ của nó không có được. Hãng xe sang Anh quốc dường như nhắm vào phân khúc xe thể thao sang trọng tương tự Maserati Quattroporte. Nó khác rất nhiều so với những chiếc sedan hạng F đến từ Đức
Jaguar XJ mang trong mình nét duyên dáng mà các đối thủ của nó không có được. Hãng xe sang Anh quốc dường như nhắm vào phân khúc xe thể thao sang trọng tương tự Maserati Quattroporte. Nó khác rất nhiều so với những chiếc sedan hạng F đến từ Đức
››
TIN CÙNG CHỦ ĐỀ